Про свет

Толстые зеленые гусеницы автобусов битком, набитые народом, спешащим на работу, неспешно обгоняли меня. А до этого уже на первых двух минутах после старта я разминулся с одним, а следом с другим джогером. Повернув возле стелы, следующие 500 метров пришлось бежать навстречу яркому солнцу. Солнцезащитные очки мало, чем помогали. Окружающая реальность трансформировалась во что-то космическое. Земля из-за блестящей росы на траве казалось, парила в воздухе. А надувное здание около гостинцы, напоминавшее приземлившуюся тарелку инопланетян, дополняло загадочности. Сегодняшнее утро преподнесло настоящую феерию света. Только зимой в морозное утро я наблюдал, такие картины игры света и тени.

Вбежав в «старый» парк ощутил холодную сырость. Травянистая растительность сплелась в густой ковер. Сквозь густую листву старых деревьев пробивались длинные солнечные лучи, совсем как на картинах художников. В свете лучей клубился легкий туман. Везде по траве скакали солнечные зайчики. Цвет травы был совершенно не реальный. Нельзя было удержаться и не сделать несколько фоток.
Выбежав на дамбу, оказался позади бегущего, того, «мужика в трусах». Сначала мне показалось, что мне необходимо его обогнать. Но, повременив, я убедился, что темп бега у него был все-таки выше моего. А бежать надо в комфортном, индивидуальном именно для тебя темпе. Около трехсот метров я держался за его широким плотно сбитым торсом. Мужик видно давно занимается бегом, потому что в отличие от торса ноги были мускулистые и сухие, как у велосипедиста. Ну, видно и сердце у него тренированное, потому что мы разошлись у крутой и длинной лестницы. Он, как ни в чем не бывало, легким бегом начал подниматься по этой лестнице пока не скрылся из виду. Такого уровня тренированности у меня еще нет. Да и зимой, в мороз, я не рискую бегать в одних трусах.

Итог. Сегодня я встретил пятерых коллег по бегу. Темп сегодня у меня был повыше, так как стартовал я сегодня на 10 минут позже обычного, и мне их могло не хватить для сборов на работу. Кроме того, пришлось сократить на несколько сотен метров трассу. В пути был 27 минут. Пульс на финише был высоковат - 138, сказался высокий темп. Но уже через три минуты я померил давление-пульс, и всё оказалось более чем прилично – 120/85/115.

Новым путём

Сегодня, в отличие от воскресного дня определенности у меня было побольше. Я «прощупал» новую трассу и никаких неожиданностей от неё сегодня не ждал. Она вполне сгодится, как временный вариант на период пока строители не уйдут с моего привычного маршрута. А также её тенистый полумрак очень кстати в летнее жаркое время. Ты спрашиваешь – «А почему совсем не перейти на бег по этому заброшенному парку?» Во-первых, осенью и весной там будет достаточно грязи, а утром вдобавок и темно, так как там нет никакого освещения. Зимой такие тропинки никто от снега не чистит…. А вот для лета этот парк – то, что нужно. Правда, если не считать еще одного небольшого минуса – я при беге привык крутить головой по окрестностям в поисках чего-нибудь интересного. На этом маршруте с этим будет напряжонка, так как 1700 метров идут вдоль проезжей части двух проспектов, еще километр по глухому парку, еще 1200 метров вдоль квартальных улиц и только оставшийся километр идет по более-менее интересной набережной реки.

По дороге в парке мне встретилась только одна девчонка, которая тоже бежала. Ещё удивил мужик в столь ранний час, читающий газету на лавочке в глубине центральной аллеи.
Вообще сегодня я встретил много парней которые бегали в этих краях. Скажу даже более удивительную вещь, бегунов было больше, чем рыбаков на Свислочи. Видно всех их «выжили» строители велодорожки, или их просто привлекает бег в глуши – ведь многие стесняются бегать на людях…

Что касается итогов, то протяженность моей будничной трассы оказалась длиннее, чем раньше – 4930 метров. На её преодоление я затратил ровно полчаса. Пульс был выше, чем поддерживаемые мной 120 ударов в минуту. Это и не удивительно, особенно после воскресного экстрим-бега, во время которого я здорово поднапряг главную из мышц. Через две минуты померил и давление, и пульс, всё оказалось вполне симпатично – 121/84/101.

СУПЕРДРАЙВ!

Тур де Франс в Минске?

Полмиллиона по пути и еще столько же на Мон Ванту. Невероятное событие или прикол. Заблудится в чаще и грязебег. Разорванное небо. Супердрайв...

Ну что? Вот и последний день Тур де Франс. И первый день, когда я испытывал совершенно новую трассу для бега. Заранее с помощью MapsGoogleCom мною были подготовлены несколько маршрутов различной протяженности с подробной раскадровкой. Критериев для выбора было несколько. Самый важный - никаких пешеходных переходов через проезжие части улиц. Второй, из-за которого и пришлось заняться новыми маршрутами - никаких строительных работ под ногами. И третье - по-возможности, пологая трасса с нулевым градиентом. Этот большой маршрут для выходного дня - составил 6050 метров. В обрезанном до 4.5 километров виде я его буду использовать и в будни. Половина пути мне была известна, а оставшиеся три километра для меня были «тёмным лесом» как в прямом, так и переносном смысле. Об этих километрах я мог только смутно судить по космическим снимкам двухгодичной давности. И это добавляло немалую долю драйва в сегодняшнее мероприятие...

Стартовал я около восьми утра. На улице было 17 тепла. Небо было полностью затянуто стальными тучами. В общем, было вполне комфортно для длительного бега. Через пять минут после старта на проспекте делаю фотку рекламного щита. Содержание его вселяет позитив, а оптимизма я добавил сам.... Всё без шуток. Только прикол!
Через восемь минут я миновал горбатый мостик. Пробегаю под автомобильным мостом и сворачиваю налево. Далее на ближайшие три километра - полная неопределённость...
Часть пути двигаюсь по новому асфальтовому пути, далее вбегаю на аллею вдоль старого «непричесанного» парка. После последних супер-ливней на дорожке и вокруг неё полно грязи. В некоторых местах приходится переходить на шаг, чтобы не завалится в жижу. Да, этот участок надо будет исключить. Через 16 минут после старта я достигаю места, с которого мне предстоит бежать по неизвестной тропинке в самой гуще парка.

Старые деревья, сомкнув кроны, скрывают и так скудный свет пасмурного дня. Направление дорожки к большой радости соответствует аэрофотоснимку, в противном случае можно было и поплутать. На трассе присутствуют небольшие перепады высот. Навстречу пробегает мужик, лет сорока. На 19 минуте чаща расступается, выбегаю на берег реки, где разминаюсь с ранним велосипедистом. Дорожка вполне хороша после пройденного бурелома. Начинается дождь. На 23 минуте, когда я достиг дамбы, он стал очень сильным. Небо «разорвалось». Рыбаки - одни сворачивали снасти, другие прятались под зонт. Мобильник приходится спрятать специальный целлофановый мешочек с клапаном. Я его всегда таскаю в кармане на вот такой вот случай. Итого, два километра по парку позади. Далее у меня ещё один новый участок длинной в 970 метров с выходом к трамвайной линии.

Трасса идёт с небольшим уклоном вниз, постепенно спускаясь к набережной Свислочи. Я промок до нитки. Трусы и майка намертво прилипли к телу, большие капли, собираясь на козырьке бейсболки, срываются и стремительно летят к земле.... Пробегаю под мостом. Вот и знакомый последний участок протяженностью в 1330 метров. У горбатого мостика две тётки из Зеленстроя прячутся под кроной развесистого дерева. Тычут в меня пальцами, видно обсуждают чудака. Дома отскребаю от тела прилипшую экипировку, меряю давление-пульс - 118/94/121. Я думаю, терпимо для трассы вполовину большую, чем обычная, будничная. А впечатления! А удовольствие! А драйв!

Сейчас около полудня. За окном дождь так и не перестал. Вспомнился вчерашний день... Лунный, белого камня, пейзаж под палящим голубым небом Прованса и невероятной глубины вид до самого горизонта. Миллион зрителей вдоль 167-километровой трассы следили за гонщиками веломногодневки Тур де Франс, которые покоряли королевскую гору высшей категории - Mont Ventoux высотой 1912м! Атака из последних сил чтобы подняться на такую заоблачную высоту в числе лидеров!
Позади три недели по дорогам Монако, Италии, Испании, Андорры, Швейцарии и Франции. Ну а через пару часов заключительный фейерверк последнего этапа 96-й веломногодневки. С 14:30 и до 19:00 будет и старт 164 километрового этапа, и восемь кругов по Елисейским полям Парижа и последний финиш, и красочная церемония награждения. И грусть оттого, что гонка завершилась...

Чудно всё это…

Наблюдать за толпой потных мужиков двигающихся где-то в Альпах. Слушать прямую радиотрансляцию марафонского бега. Стоять на обочине дороги и следить за тем, как асфальтовое полотно по прихоти природы сворачивается в большие рулоны…
Много чего уместилось в длинные летние сутки. Где-то, правда, а где-то и улыбка.
На работе кто-то удивился – «А какой кайф в прослушивании онлайн радиотрансляции велогонки?» Я задумался и сначала про себя придумал более прикольный вопрос – «А какой кайф в прослушивании прямой радиотрансляции марафонского бега?» Но потом нашелся и ответ. Мне нравиться находится в той атмосфере, это как яркий допинг в серых трудовых буднях. Знакомый голос комментатора EuroSport, знакомые фамилии и повадки велогонщиков, в конце концов, знакомые звуковые отбивки и рекламные ролики. Потом, вечером можно посмотреть и подробный видеоотчет в Записи, но это все-таки, наверно больший суррогат, чем Прямая радиотрансляция. В воскресенье закончатся эти три недели Тур де Франс, и наступит пустота в том месте меня, где был праздник…

Утренние 4.5 километра сегодня давались нелегко. Воздух имел очень большую влажность. Бежать было с самого начала непросто. Темп бега был обычным, и первые километры мне удавалась бежать на пульсе 120. Но последние полтора километра преподнесли сюрпризы. Во-первых, в районе Дворца спорта по набережной бежать было совсем невозможно – все было завалено обломками тротуарной плитки, которую снимают строители. Строительство глобальной велодорожки через весь Минск подобралось и в этот уголок города. Метров триста пришлось бежать по мокрой от росы траве растущей на обочине. Пульс поднялся за 130, а на финише подобрался к цифре 140 ударов в минуту. Но уже через четыре минуты он спал до уровня ниже 110. Всё! По этому маршруту я пока бегать не буду! Настала пора присмотреться к тому большому и непричесанному парку.

Конец рабочего дня принёс новые сюрпризы. По дороге с работы я попал в лапы природного катаклизма под названием «суперливень». Проезжая часть дорог была заполнена водой вровень с тротуарами. Отчаянные автомобилисты двигались по фарватеру улицы, рискуя попасть в водовороты незакрытых дождеприемников или в вымоины в проезжей части. Каждую такую машину окружал огромный столб брызг.
На подступах к дому я наблюдал настоящий коллапс транспортного движения. Машины стояли в обе стороны. Троллейбус, почему-то развернуло по диагонали к проезжей части. Я никогда еще не видел, как поток воды сворачивал дорожное асфальтовое полотно в большой «бараний рог». Ближе к дому сделал несколько фотографий причуд стихии. Пробравшись к своему подъезду, обнаружилось, что путь к нему отрезан потоком бушующей воды. Пришлось по примеру других снять обувь и, подвернув брюки босиком вброд добираться домой.
А завтра вечером опять обещают новое, еще большее светопреставление - ливень, град, ураган и это при 30 градусах жары…

Непростая аксиома

Такое они видимо наблюдали только в "Central Park" в Нью-Йорке. Во всяком случае, для чего так пристально рассматривать одиноко бегущего парня. Большая группа иностранных туристов в невероятно ранний час, ранее семи, вышла на набережную у гостиницы. Но это было потом. А до этого…

Сначала она кричала одна. Крик был как из самого ужасного ужастика. Время от времени к этой утренней горлопанке присоединялись её соседки. Но их хор не мог успокоить виновницу какофонии, они ненадолго стихали, чтобы снова продолжить. И это в полшестого утра, у меня за окном. Нормального сна, из-за ворон, у меня уже не получалось.

Немного повалялся в постели. Пощелкал пультом телика. Вспомнил о самой простой пробе по оценке состояния, что вчера прочитал в книжке «Энциклопедия Амосова». Померил давление-пульс лежа в постели, сидя и стоя: 106/63/55,114/70/65,103/60/68. Амосов пишет, что, если пульс в положении сидя реже 50 – отлично, реже 65 – хорошо, 65-75 – посредственно, выше 75 – плохо. Меня обрадовало, что мои 65 попали в разряд хороших оценок. Кстати, вычитал у этого знаменитого академика одну важную аксиому. Если для Качественной жизни необходимо Здоровье, то для здоровья необходим режим Ограничений и Нагрузок. А ещё вычитал его оценку, что у нас бегом в среднем занимается только 1 человек из 2000 населения. После несложных расчетов получаю, что в Минске бегает самое большое 1000 человек, или около 100 в каждом районе города…

Маршрут у меня сегодня был обычный для будней, и на настоящее время протяженностью 4,5 километра. Шестнадцать градусов были как бальзам после последних «жарких» забегов. Сегодня я бежал, полностью расстегнув молнию на своей веломайке. Как приятно обдувал измотанное жарой тело прохладный ветерок! Какое удовольствие!
Никого из коллег по бегу я сегодня не заметил, возможно, причиной тому было яркое солнце, которое сильно слепило. Да! Чуть не забыл! Набережную от Трицкого моста до Дворца спорта строители совсем разворотили, везде обломки старой плитки и цемента. Я сегодня чуть не завалился, наскочив на круглый камень. Поэтому придется проработать уже не выходной, а новый будничный маршрут для бега.

В конце трассы, пробегая мима ФОЦа, сделал его фотку. Вспомнилось, как я с приятелем девять лет назад собирались начать ходить в зал. Купили форму. Пошли на пробную тренировку. Как дурни ходили вокруг тренажеров не зная с какой стороны к ним подступиться. Правда, получили несколько советов от бывалых. После тренировки была сауна, и это было самое приятное. А после мы больше не пошли. Нашлась отговорка, что нет времени…. После этого только через семь лет той, купленной спортивной экипировке нашлось должное применение.

(Ну и в конце моя объективка на сегодня - через 2 минуты после финиша: 120/85/111).

Up and down

«Я показал мое творение взрослым и спросил, не страшно ли им.
— Разве шляпа страшная? — возразили мне.
А это была совсем не шляпа.
Это был удав, который проглотил слона».
А если без шуток, то профиль швейцарской горы Verbier - это страшное чудище, совсем не похоже на рисунок из «Маленького принца» Антуана де Сент-Экзюпери. Это первый альпийский этап велогонки «Тур де Франс 2009» - Понтарльер > Вербьер, который сегодня вечером финиширует в Швейцарии. Он заканчивается довольно серьезным подъемом длинной почти в 26 км в гору, на высоту 1488м с максимальным уклоном 9%. И это на финише изнурительных 207.5 километров!
И чтоб тебе совсем все стало ясно - сегодняшний утренний забег я посвятил велогонке «Тур де Франс 2009»!

Он тоже не был похож на "шляпу" и имел вполне «горный» этап с уклоном под 10%. Не буду тебя томить и выкладываю сразу. Я сегодня бежал свой старый «зимний» 6-километровый маршрут имеющий «серьезный горный» этап (из-за которого в принципе я и отменил эту трассу). Но на этом маршруте остались самые живописные виды окрестностей, и вот у меня появился хороший повод поностальгировать.
Стартовал я в начале девятого. Через три минуты достигнув электронного табло, увидел температуру окружающего воздуха +25! Еще через три минуты преодолеваю подземный переход вот и двухкилометровый участок который пролегает вдоль одного, а после перекрестка - другого проспекта. В районе перекрестка передомной пропорхнули две бегущие наперерез подружки. Солнце нещадно «палило» всё вокруг. Меня спасал только горячий ветер, который сушил пот на лице. Через 14 минут я окунулся во все затмевающий запах свежего хлеба, который источал старенький хлебозаводик. Я со страхом глянул на находящийся рядом подъем с градиентом под 20%. Для него я еще не созрел, хоть если вспомнишь, то в январе пару раз я его преодолевал. Напротив этого суперподъема успокаивала своими лубочными луковицами куполов небольшая церквушка. Еще чуть-чуть под горку и я на доминирующей высоте. Предпоследний подъем позади, и пройдена половина дистанции! Вот он прекрасный вид, который я давненько не видел. И старый город, и новый город, и современная застройка — всё как на ладони! Впереди самый захватывающий и самый крутейший спуск. Самый длинный, какой только можно найти в центре Минска!

Преодолев Троицкий мост я спустился на набережную. С последнего раза на ней произошли большие изменения. До самого Дворца спорта была снята вся тротуарная плитка, и поэтому пришлось бежать по неровному старому цементному основанию. На 25 минуте бега я начинаю чувствовать, что внутри закипаю. Меряю пульс — около 130. На самой низкой передаче добегаю до подземного перехода, здесь пульс уже более 140. Принимаю неспортивное решение остановить гонку за полкилометра до финиша. Но я не спортсмен и бегаем мы с тобой для удовольствия и здоровья, и в таком финише нет ничего зазорного. А красивый финиш мы лучше посмотрим сегодня по EuroSport.

Сегодня с 16:45 целых два часа смотрим — пятнадцатый по счёту и первый альпийский этап велогонки «Тур де Франс 2009» - Понтарльер > Вербьер.
Завтра на гонке — день отдыха, а далее два супер-горных дня!!! Например, во вторник со старта в Мартиньи гонщики начнут карабкаться 30,6км на гору Col du Grand Saint Bernard высотой 2469м и максимальным уклоном 9,7%. Подробнее, если заинтересовался, читай, например, на сайте «Astana Cycling Team Fan club».
Ну а по телику, если ты также как и я работаешь, мы сможем посмотреть не все этапы к сожалению. Смотрим вместе в прямом эфире на EuroSport последние этапы (время Минское):
19-этап Пятница, 24 июля, 15:45 - Бургуин-жалльё > Обан - 195 км
20-этап Суббота, 25 июля, 14:30 - Монтелимар > Мон Венту - 167 км
21-этап Воскресенье, 26 июля, 14:30 - Монтеро-фо-Ионн >Париж Елисейские поля - 160 км.

На сиесте

Обнаженные тела блестели боками на берегах Свислочи. После полудня народ не скрывался от жары, а напротив, загорал. Недалеко от оживленной магистрали, почти в самом центре Минска. Основная масса загорающих, по-видимому, были отпускниками, так как послеобеденный отдых, или как говорят испанцы – "sjesta", у нас не в традиции. Я же вышел из прохлады офиса с несколькими вполне понятными и традиционными для меня целями. Во-первых, сбросив рубашку за 60 минут можно вполне реально подзагореть. Во-вторых, за это время получается хорошая четырехкилометровая пешая прогулка по берегам реки. Ну и, в-третьих, не забывай что работа то у нас сидячая…
В водах реки купались только утки, а отдыхающие могли им только позавидовать. И здесь было не массовое рвение в выполнении предписаний санитарной службы города, здесь не вооруженным взглядом было видно – в зелени воды купаться нельзя.

Раннее утро сегодня радовало меня другими картинками. Буквально через минуту после старта моей утренней пробежки, еще в своем дворе, я заметил такую же раннюю бегунью. Еще через минуту разминулся со следующей, почему-то одетой в осеннюю ветровку (может она сгоняет вес?). Под «часами» встретился с парнем в оранжевых шортах и майке, который бегает немного раньше, чем я, и, пройдя свою дистанцию, двигался к финишу в районе гостиницы. Через минуту еще раз встретил девчонку с внешне странной методикой бега. Обе руки согнутые в локте делали поршнеподобные движения вверх-вниз.… Ноги сгибались в коленях также в очень высокой точке. Все это напоминало один из элементов выездки. Но в принципе это не важно, главное – ей необходимо движение, и она это делает давно и не в первый раз.
В Троицком разошелся в разных уровнях с бегущим «Адидасом», как и я. Почему в разных уровнях? Просто я бежал по мосту, а он под мостом.

Далее меня ждал самый неожиданный сюрприз. Парень «скатился» откуда-то с высокого берега на набережную и некоторое время, пока не скрылся из виду, бежал впереди меня. Но какой это был бег! Я позавидовал белой завистью! И темп, и техника – всё на уровне. Он не спринтер, но бежал существенно быстрее меня.
Следующая встреча «ожидала» меня на подступах к финишу. Навстречу мне двигался тот, прошлый «брутальный джоггер». Второй раз подряд я удивился, что он экипирован, по-моему, в осенний прикид. Во всяком случае, когда на улице +21 тепла, длинные спортивные брюки, ветровка и кепка явно не уместны. Или это его такая фишка, дополнительный акцент брутальности?

Ну и несколько цифр, наконец. Не удивляйся, но об них я упоминаю сугубо для себя, не хочется вести отдельный график объективных показателей. Итак, на трассе в 4,5 км. - пульс был в пределах 120, а давлении-пульс через три минуты после финиша – 136/81/110. Время в пути – 25 минут.